Daimler

Voici les grandes étapes de l’histoire de la Daimler Motor Company :

Fondation et origines (1891–1896)

• En 1891, Frederick Richard Simms acquiert la licence pour fabriquer et vendre les moteurs à essence de Gottlieb Daimler (inventeur allemand) en Grande-Bretagne et dans une grande partie du Commonwealth.
• En 1893, Simms fonde le Daimler Motor Syndicate à Londres, avec Gottlieb Daimler au conseil d’administration.
• Le 14 janvier 1896, Simms et Harry Lawson fondent officiellement la Daimler Motor Company à Coventry, en Angleterre, pour produire des véhicules utilitaires et des automobiles de luxe. Cette date marque le début de l’industrie automobile britannique, basée sur les brevets de Daimler.

Développement et innovations (1896–1910)

• La société commence par produire des camions et des moteurs pour d’autres constructeurs, comme De Luca-Daimler en Italie.
• En 1902, Daimler obtient un Royal Warrant (mandat royal) pour fournir des voitures à la famille royale britannique, un privilège qu’elle perdra dans les années 1950 au profit de Rolls-Royce.
• En 1904, des difficultés financières obligent l’entreprise à se restructurer sous le nom de Daimler Motor Company (1904) Ltd.
• En 1908, Daimler adopte la distribution par chemises (système Knight), une technologie silencieuse pour l’époque, et collabore avec des ingénieurs comme Frederick W. Lanchester.

Intégration et expansion (1910–1960)

• En septembre 1910, la société est rachetée par le groupe Birmingham Small Arms (BSA), qui diversifie sa production (armes, vélos, motos, automobiles).
• Pendant la Première Guerre mondiale, Daimler produit des camions, des chars et des moteurs d’avion.
• En 1926, Daimler lance le Double-Six, la première voiture européenne de série équipée d’un moteur V12.
• En 1930, Daimler rachète la Lanchester Motor Company et innove avec la première embrayage hydraulique (fluid flywheel), précurseur des boîtes automatiques.

Ère Jaguar et héritage (1960–2025)

• En 1960, Jaguar Cars rachète Daimler. La marque devient une déclinaison haut de gamme de Jaguar, avec des modèles comme la Daimler DS420 (limousine utilisée par la famille royale).
• Dans les années 1980–1990, Daimler suit les fusions de Jaguar (British Motor Holdings, British Leyland, puis rachat par Ford en 1989).
• En 2008, Jaguar et Daimler sont vendus à Tata Motors (Inde), intégrant le groupe Jaguar Land Rover.
• La société The Daimler Motor Company Limited reste officiellement enregistrée au Royaume-Uni jusqu’à sa dissolution le 23 décembre 2025.

Héritage

• Daimler a marqué l’histoire automobile britannique par son luxe, ses innovations techniques (moteurs V12, transmissions automatiques) et son association avec la royauté.
• Aujourd’hui, la marque Daimler survit à travers des versions exclusives de modèles Jaguar, principalement au Royaume-Uni et en Allemagne.