Alpina E10 1600

L’Alpina E10 1600 est une version préparée par Alpina de la BMW 1600, elle-même appartenant à la première génération de la BMW Série 02, souvent désignée sous le code interne E10. Voici les points clés de son histoire :

Origines et contexte

• Alpina, fondée en 1965 par Burkard Bovensiepen en Bavière, était à l’origine un préparateur automobile spécialisé dans les modèles BMW. Dès ses débuts, la qualité des préparations Alpina était telle que BMW maintenait sa garantie sur les voitures modifiées par Alpina, ce qui était rare à l’époque.
• La BMW 1600, lancée en 1966, était une berline compacte et légère, idéale pour les préparations sportives. Alpina a saisi cette opportunité pour créer des versions plus performantes, avec un excellent rapport poids/puissance.

Caractéristiques et rareté

• Les Alpina E10 1600 étaient des modèles très rares, souvent personnalisés avec des carrosseries signées Frua (comme la 1600 GT), et seulement environ 1 250 exemplaires ont été construits sous la direction de BMW.
• Ces voitures étaient réputées pour leur design légendaire, leur finition soignée et leurs performances accrues, ce qui en faisait des modèles très recherchés par les collectionneurs.

Période de production

• La BMW E10 1600 Alpina a été produite entre 1966 et 1975, avec des exemplaires vendus neufs dès 1967, notamment en Suisse.

Héritage

• Alpina a progressivement gagné en reconnaissance, notamment grâce à ses succès en compétition, et a été officiellement reconnu comme constructeur automobile en 1983. Aujourd’hui, les Alpina E10 1600 sont considérées comme des pièces de collection très prisées, souvent vendues à des prix élevés et dans des états exceptionnels.