Burton
Burton
Histoire de Burton (automobile) 🚗
Burton Car Company est un petit constructeur néerlandais, basé à Zutphen, spécialisé dans les voitures en kit inspirées des roadsters rétro.
Les débuts (1993–1998)
La société est fondée en 1993 par les frères Iwan et Dimitri Göbel, deux passionnés de la Citroën 2CV — l'un diplômé d'une école de design, l'autre en économie . Ils commencent par des véhicules simples et des tricycles avant de se lancer dans leur propre roadster
La Burton (1998–2000)
Dessinée en 1998 sous le nom de code « Hunte Son concept clé : un kit adaptable sur le châssis d'une 2CV avec un minimum de transformations, rendant la construction accessible aux amateurs . Elle est lancée aux Pays-Bas en mai 2000, puis dans toute l'Europe en 2002
Configurations et succès
La Burton se construit en roadster ouvert, coupé à hayon ou cabriolet personnalisable (ailes, intérieur, jantes), motorisée par le flat-twin Citroën (28 ch, ~140 km/h) . Burton est devenue le plus grand constructeur de sportscars des Pays-Bas et revendique aujourd'hui plus de 1 300 Burton produites, roulant des Pays-Bas jusqu'aux États-Unis En France, une cinquantaine roulerait, et la société passe un temps entre les mains du français 2CV Méhari Club Cassis
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1990-2000 |
Sous-catégories
Burton roadster
L'histoire de la Burton, la 2CV roadster 🚗
Les origines (1993-1998). La Burton Car Company est fondée aux Pays-Bas en 1993 par les frères Dimitri et Iwan Göbel, passionnés de Citroën 2CV. Ils commencent par transformer des 2CV en pick-up et par importer des kit cars Lomax, avant de se lancer dans leur propre produit en 1998
La naissance du roadster (fin des années 1990 - 2000). Le projet consiste à créer un moule à partir d'un châssis de 2CV en s'inspirant de roadsters classiques britanniques des années 40-50 (Jaguar,Le kit est prêt en 2001 et les commandes affluent — 98 commandes rien que fin 2001 (
Une production artisanale durable. En une vingtaine d'années, environ 1 300 exemplaires sont produits. La voiture reste fidèle à la 2CV : moteur bicylindre à air de 375 à 602 cm³ (9 à 30+ ch), entretien facile, coûts réduits
Le rachat et l'homologation en France (2022-2025). En novembre 2022, le 2CV Méhari Club de Cassis rachète la Burton Car Company. La législation française interdisait jusqu'alors le montage de kit cars par des particuliers ; en avril 2025, l'homologation française est officiellement décrochée pour deux versions (thermique et électrique), la transformation devant être réalisée par un professionnel agréé du réseau
En résumé : un kit néerlandais devenu français, qui donne une seconde vie sportive et rétro à la mythique Deuche.