
Voici les points clés de l’histoire de la Lagonda 2 Litres :
📅 Origines et lancement
- Fondation de Lagonda : Créée en 1898 par Wilbur Gunn, un Américain installé en Angleterre. À l’origine, l’entreprise produisait des motocyclettes et des tricycles avant de se lancer dans l’automobile.
- Contexte des années 1920 : Lagonda connait un essor rapide, employant entre 500 et 800 personnes et produisant 400 à 700 voitures par an.
🚗 La Lagonda 2 Litres
- Lancement : Présentée en 1925, la 2 Litres devient l’un des modèles les plus emblématiques de la marque.
- Production : 1 440 exemplaires fabriqués jusqu’en 1931 (certaines sources mentionnent une production jusqu’en 1933).
- Moteur :
- Moteur 4 cylindres de 2,0 L (version initiale).
- Certaines versions, comme la 2B, étaient suralimentées (compresseur), offrant des performances supérieures.
- Puissance initiale : 70 chevaux (certaines versions modifiées atteignaient 115 chevaux).
- Carrosseries : Disponible en Tourer, Saloon ou Semi-Sports. Les modèles "Low Chassis" (châssis bas) étaient particulièrement prisés pour leur tenues de route et leur style élégant.
- Utilisation : Considérée comme la voiture de tourisme rapide idéale pour les sportifs des années 1920, alliant confort et performance pour les longs voyages en Europe.
🏆 Succès et évolution
- Popularité : La 2 Litres a marqué l’histoire de Lagonda grâce à son équilibre entre sportivité et confort, ce qui en a fait un modèle recherché pour les rallyes et les voyages.
- Innovations :
- En 1928, Lagonda participe aux 24 Heures du Mans, ce qui influence le développement des modèles "Low Chassis" (châssis bas).
- La version "Continental" (fin 1932) introduisait une carrosserie en acier (au lieu de toile) et un radiateur incliné avec des persiennes, ainsi que des roues de 18 pouces pour des rapports de boîte plus courts.
- Fin de production : En 1932, le châssis de la 2 Litres est réutilisé pour la 16/80, qui adopte un moteur 6 cylindres Crossley de 2,0 L (1991 cm³).
💰 Valeur actuelle
- Prix record : Une Lagonda 2 Litres "Low Chassis" Tourer de 1929 a été vendue 230 000 $ en 2021.
- Prix moyen : Environ 91 110 $ (selon les données du marché).
- Prix d’entrée : À partir de 27 000 $ pour des modèles moins rares.
🔍 Anecdotes
- Les archives d’usine de Lagonda ont souvent disparu, mais le Lagonda Club anglais conserve l’historique de nombreux exemplaires depuis les années 1940-1950.
- Certaines voitures, comme celle du Lieutenant Burvill (achetée en 1949), ont une histoire documentée jusqu’à aujourd’hui.
- Les modèles suralimentés (2B) étaient reconnaissables à leur plaque de châssis, mais beaucoup ont perdu leur compresseur au fil des décennies.
📌 Résumé chronologique
| Année | Événement |
|---|---|
| 1898 | Fondation de Lagonda par Wilbur Gunn. |
| Années 1920 | Essor de la production (500-800 employés, 400-700 voitures/an). |
| 1925 | Lancement de la 2 Litres. |
| 1928 | Participation aux 24 Heures du Mans → développement des "Low Chassis". |
| 1931-1933 | Fin de production de la 2 Litres (1 440 exemplaires). |
| 1932 | Le châssis est réutilisé pour la 16/80 (moteur Crossley 6 cylindres). |
