Accueil

Voici l’histoire de l’Isuzu D-Max II en résumé :

Origines et contexte

• L’Isuzu D-Max est un pick-up produit par Isuzu (en collaboration avec General Motors pour les premières générations).
• Son histoire remonte à 1963 pour les pick-ups Isuzu, mais le nom D-Max est officialisé en 2002 avec la première génération.
• La première génération (2002–2012) partageait sa plateforme avec le Chevrolet Colorado et était produite en Thaïlande, en Chine et au Chili.

📌 Isuzu D-Max II (2011–2020/2021)

Lancement

• Présenté en 2011 au Salon de l’automobile de Thaïlande.
• Commercialisé à partir de 2012 en Europe, au Moyen-Orient, en Asie et en Amérique latine.
• Remplace la première génération (2002–2012) et introduit un design plus agressif et moderne.

Collaborations et noms alternatifs

• Vendu sous d’autres marques selon les régions :
  • Chevrolet Colorado (Amérique du Nord et Amérique du Sud)
  • GMC Canyon (Amérique du Nord)
  • Holden Colorado (Australie)
  • Isuzu LB (Afrique)

Restylages (Liftings)

1. Premier restylage en 2015 :

   • Nouvelle calandre, nouveaux phares et feux arrière.
   • Intérieur légèrement retouché (nouveaux coloris).
   • Introduction d’un moteur 2.5 turbodiesel (en plus du 1.9 turbodiesel existant).
   • Nom de code constructeur : RT85 (la première génération était la RT50).

2. Deuxième restylage en 2017 :

   • Améliorations esthétiques mineures (ex. : grill avant, jantes).

Caractéristiques techniques (D-Max II)

• Moteur :
  • 2.5 TD Diesel (4 cylindres en ligne, 16 soupapes) :
    • 163 ch et 360 Nm de couple.
    • Consommation mixte : 7 L/100 km (boîte manuelle) ou 8 L/100 km (boîte automatique).
    • Respecte la norme Euro 6.
• Transmission :
  • Transmission intégrale (4x4) activable sous 100 km/h via une molette.
  • Système de contrôle de traction (TCS), aide au démarrage en côte (HSA) et contrôle de descente (HDC).
• Capacités :
  • Charge utile de la benne : 980 à 1 225 kg.
  • Remorquage : jusqu’à 3 500 kg.
  • Garde au sol : 22,5 cm.
  • Angle d’attaque : 30°, angle ventral : 22°, angle de fuite : 23°.
  • Réservoir : 76 litres.
  • Diamètre de braquage : ~7,5 m.
• Boîte de vitesses :
  • Manuelle ou automatique (selon versions).

Finition disponibles (Europe)

• Satellite
• Planet
• Solar
• Solar Plus
• Solar Supernova
• Quasar

Particularités

• Prix attractif par rapport à ses concurrents (Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, etc.).
• Exonération du malus écologique en France (classé comme véhicule utilitaire).
• Production principalement en Thaïlande (usine partagée avec Mazda pour le BT-50 à partir de 2016).

Transition vers la 3ᵉ génération

• La 3ᵉ génération (D-Max III) est présentée en 2019 et lancée en Europe fin 2020.
• Premiere génération à ne plus partager de plateforme avec Chevrolet (collaboration avec Mazda pour le BT-50).
• Améliorations majeures : châssis revu, moteur optimisé, intérieur plus qualitatif, équipements de sécurité renforcés (maintien de voie, freinage d’urgence, etc.).

En bref