Honda Jazz I Turbo - LOF, Auto Jumble ,2026, Luxembourg, all thing classic, Japan classic

 Voici l'histoire de la Honda Jazz de 1981 (appelée Honda City au Japon) :


📅 Origines et lancement

  • Novembre 1981 : La Honda City (AA) est lancé au Japon comme une berline subcompacte (3,38 m de long), conçue pour le marché intérieur.
  • Design : Style "Tall Boy" (carrosserie haute et compacte), avec une disposition innovante des sièges pour maximiser l'espace pour les jambes, au détriment du coffre.
  • Moteur : 1,2 L (1 231 cm³) ER 4 cylindres (CVCC-II), spécialement développé pour ce modèle, proposant 46 kW (63 ch) au Japon, ou 33 kW (45 ch) et 41 kW (56 ch) en Europe.
  • Transmission : Traction avant, moteur transversal.

🌍 Commercialisation en Europe (sous le nom Jazz)

  • 1982 : La City est rebaptisée Honda Jazz en Europe, car Opel détenait les droits sur le nom "City" (utilisé pour une version de la Kadett C).
  • Prix et succès limité : Trop chère pour le marché européen, la Jazz y est vendue de 1982 à 1986 sans grand succès, avec seulement 4 places et des motorisations modestes.
  • Équipements : Version de base avec un 1,2 L (45 ou 56 ch selon les pays). Une boîte automatique Hondamatic (4 rapports + overdrive) est proposée à partir de 1985.

🚗 Versions spéciales

  1. City Turbo (1982–1986)

    • Développée par Hirotoshi Honda (fils du fondateur de Honda et fondateur de Mugen Motorsports).
    • Moteur : 1,2 L turbo (73 kW / 99 ch).
    • Turbo II (1983) : Ajout d’un intercooler, carrosserie élargie (para-chocs, jupes latérales, aileron), surnommée "Bulldog".
    • Tests extrêmes : Un voyage de 10 000 km en Europe (Sicile → Karasjok, Norvège) avant son lancement.
  2. City Cabriolet (1984)

    • Design : Carrosserie signée Pininfarina, capote en toile, moteur 1,3 L atmosphérique (67 ch).
    • Inspiré esthétiquement de la Turbo II.
  3. Versions utilitaires

    • City Pro : Versions commerciales (2 ou 5 places) au Japon, appelées Pro T (2 places) ou Pro F (5 places).

🎵 Anecdote culturelle

  • Le groupe Madness a composé la chanson "In the City" comme jingle pour une publicité japonaise de la Honda City en 1981, avant de l’étendre en morceau complet.

📉 Fin de production

  • 1986 : Arrêt de la production de la première génération (AA).
  • Remplacée en Europe par la Honda Logo (1996), puis le nom Jazz réapparaît en 2001 pour un nouveau modèle (Honda Fit).

🔍 Codes modèles

Version Code
Berline 3 portes AA
Fourgon VF
Turbo II / Cabriolet FA